Zbliżamy się do końca opowieści o polskich motocyklach w okresie dwudziestolecia międzywojennego. Jak widzieliście w poprzednich odcinkach, to temat cały czas jeszcze otwarty, w którym pojawiają się nowe odkrycia. Na koniec zostawiliśmy dwa najważniejsze polskie motocykle końca lat 30., a mianowicie – SHL 98 i Sokoła 200.
W przypadku motocykli SHL 98 i Sokół 200 pojawia się pewna niezręczność, gdyż pojazdy te były już obszernie opisywane na łamach „Motocyklisty” w numerach: 3, 4, 5. Było to jednak na początku ukazywania się naszego magazynu, więc zdajemy sobie sprawę, że od tamtego czasu przybyło wielu nowych czytelników. Niemniej musimy być uczciwi w stosunku do osób, które od początku kupują „Motocyklistę” i nie możemy dwa raz sprzedawać im tego samego. Z drugiej strony chcemy jednak nowym Czytelnikom dostarczyć wiedzy o wspomnianych pojazdach. Aby rozwiązać ten problem postanowiliśmy poprzednie artykuły umieścić na naszej stronie internetowej http://motocyklista.eu/ w zakładce: Artykuły. Tu zaś zamieścić tylko podstawowe informacje o motocyklach SHL 98 i Sokole 200.