W listopadzie przedstawiliśmy Państwu firmę Ceramizer oraz ogólnie ideę, jaka stoi za preparatami ich produkcji. Zainspirowani postanowiliśmy sami przetestować dwa wybrane preparaty. Wybór padł na CM2T do regeneracji silników dwusuwowych oraz CM do regeneracji motocyklowych silników czterosuwowych CM.
Jak przedstawiliśmy poprzednio, preparaty te wykorzystują m.in. zjawisko formowania struktur wtórnych oraz selektywnego przenoszenia. Temu ostatniemu towarzyszy dwu, a nawet trzykrotny spadek współczynnika tarcia elementów metalowych. To jednak są wyniki laboratoryjnych testów prowadzonych w izolowanych warunkach. Nas interesuje, ile z tego możemy realnie zaobserwować w motocyklu. Drugim mechanizmem działania preparatów Ceramizer jest odbudowa uszkodzonych czy zużytych powierzchni. Szerzej przedstawiliśmy to w listopadowym numerze. Objawem jednego działania Ceramizerów jest pożądane zmniejszenie mocy tarcia w mechanizmach silnika. Drugiego to przede wszystkim przywrócenie ciśnienia sprężania w silniku częściowo zużytym. Zmniejszenia strat tarcia można zatem oczekiwać zarówno w silniku zużytym, jak i nowym. Wzrost ciśnienia sprężania zajdzie natomiast najpewniej (i najwyraźniej) w silniku częściowo zużytym.