• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to footer

Tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Facebook
Motocyklista

Motocyklista

Motocyklista Magazyn Motocykli Klasycznych

  • Artykuły
  • Archiwum wydań
  • Reklama
Kontakt

Douglas W.D. 2 3/4 h.p. 1914 pod ostrzałem

You are here: Home / W aktualnym numerze / Douglas W.D. 2 3/4 h.p. 1914 pod ostrzałem

September 5, 2020 by Jacek Gembara

W 1882 roku bracia Douglas, William i Edward założyli firmę „Douglas Engineering Company” w Bristolu. Początkowo zajmowali się kowalstwem w swojej kuźni, lecz wkrótce rozszerzyli działalność o odlewnictwo. Prawdziwym zwrotem w ich działalności okazała się współpraca z firmą Light Motors należącą do Josepha Bartera. Dla niego bracia Douglas wykonywali odlewy do silników noszących handlową nazwę „Fairy”.

Flagowym produktem Light Motors były silniki z dwoma cylindrami w układzie przeciwsobnym (bokser) o pojemności 200 cm3. Pierwszy taki silnik Light Motors opracowała w 1904 roku (produkcja rozpoczęła się rok później) i, jak podaje magazyn „The Motor Cycle”, był to prawdopodobnie pierwszy na świecie dwucylindrowy silnik motocyklowy w układzie bokser (!). Jego konstruktorem był sam Joseph Barter.

Pełna wersja artykułu jest dostępna w numerze Wrzesień 2020

Category iconW aktualnym numerze

Nasz magazyn jest dostępny w sieciach:

  • Lagardere: Relay, Inmedio
  • stacje Lotos
  • stacje BP
  • Ruch
  • Empik
  • Kolporter: Trafika, Świat Prasy

Footer

Magazyn Motocykli Klasycznych

tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Strona główna
  • Mapa strony
  • Artykuły
  • Reklama
  • Kontakt

Twórcy i współtworzący

Jacek Gembara

Justyna Wójcicka-Gembara

Arkadiusz Paweł Szymański

Wojtek Turyk

Kazimierz Kolber

Dariusz Wojaczek – Retro Garaż

Tomasz Szczerbicki

  • Facebook

Copyright © 2023 MOTOCYKLISTA
Magazyn Motocykli Klasycznych. Wszystkie prawa zastrzeżone. Return to top