Nasi południowi sąsiedzi mają długą i bogatą historię związaną z motoryzacją, a ich dorobek godny jest bez wątpienia kraju kapitalistycznego tamtego okresu. Nie ważne, jak bardzo rozpiera nas nasza narodowa duma, nie sposób jest tego faktu nie odnotować.
Pewien czeski student (późniejszy inżynier), Josef Zubaty, którego kariera później związana była z marką Skoda, w 1917 roku zaprojektował motocykl dla czeskiej firmy Walter, założonej przez Josefa Waltera w 1911 roku. Posiadał on silnik o pojemności 709 cm3 w układzie bokser (przeciwsobny), lecz z wałem w poprzek, a cylindrami ułożonymi wzdłuż motocykla. Niestety wówczas praska firma Walter rezygnowała już z produkcji motocykli, skupiając się na samochodach, i projekt nie został wcielony do produkcji. Tymczasem Josef Zubaty w 1932 roku został szefem biura konstrukcyjnego w Mlada Boleslav. Pod jego kierownictwem powstała tam Skoda Popular.