• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to footer

Tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Facebook
Motocyklista

Motocyklista

Motocyklista Magazyn Motocykli Klasycznych

  • Artykuły
  • Archiwum wydań
  • Reklama
Kontakt

Legendarny Zündapp K500

You are here: Home / W aktualnym numerze / Legendarny Zündapp K500

February 1, 2019 by Piotr Kawałek

Marka Zündapp roztacza wokół siebie magiczną aurę. Dlaczego? Wpływ na nią ma wiele czynników. Zapewne fakt, że Zündapp produkował przed II wojną światową motocykle mogące bez problemu mierzyć się z jednośladami z logo BMW na baku, być może także dlatego, że marka przestała istnieć w 1984 roku w chwili, gdy szwajcarski kierowca wyścigowy, Stefan Dörflinger wywalczył dla niej w klasie 80 ccm tytuł Mistrza Świata. Powodem może być i to, że niektóre modele, jak K400 czy K600 są tak unikalne, że wręcz nieznane.

Firma Zündapp w 1921 roku zadebiutowała motocyklem Z22, będącym wierną kopią taniego i prostego, choć utytułowanego brytyjskiego jednośladu Levis Popular
2 ¼ HP

„Zündapp K-500,…

…niezwykle wytrzymała i nie wymagająca opieki. Bardzo silna maszyna do dalekich podróży w każdych celach o fenomenalnej wytrzymałości, do jazdy w pojedynkę lub z przyczepką. Nie wymagająca większej pielęgnacji, zawsze gotowa do jazdy. Wyposażenie: silnik blokowy, boczno zaworowy, dwucylindrowy 16 HP, 4-taktowy, czterostopniowa łańcuchowa skrzynka biegów — duplex z łączeniem kulistem i napędem kardana, 50/70 watowa prądnica bateryjna i reflektor z wbudowanym w oprawę wielkim tachometrem wskazówkowym, rama ze stali prasowanej, stalowe prasowane widełki przednie z amortyzatorem hydraulicznym, ośki do wyjmowania i wzajemnie wymienialne koła, tylny błotnik do podnoszenia, stojaki środkowy i pod przednie koło, przestawialna kierownica z uchwytami obrotowymi, siodełko wahadłowe pokryte gumą, bezpiecznik przed kradzieżą itd. Za dopłatą osłonki do nóg oraz podnóża do podnoszenia.”

Pełna wersja artykułu jest dostępna w numerze Luty 2019

Category iconW aktualnym numerze

Nasz magazyn jest dostępny w sieciach:

  • Lagardere: Relay, Inmedio
  • stacje Lotos
  • stacje BP
  • Ruch
  • Empik
  • Kolporter: Trafika, Świat Prasy

Footer

Magazyn Motocykli Klasycznych

tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Strona główna
  • Mapa strony
  • Artykuły
  • Reklama
  • Kontakt

Twórcy i współtworzący

Jacek Gembara

Justyna Wójcicka-Gembara

Arkadiusz Paweł Szymański

Wojtek Turyk

Kazimierz Kolber

Dariusz Wojaczek – Retro Garaż

Tomasz Szczerbicki

  • Facebook

Copyright © 2023 MOTOCYKLISTA
Magazyn Motocykli Klasycznych. Wszystkie prawa zastrzeżone. Return to top