Terenówki, samochody typu SUV oraz inne pojazdy kołowe przystosowane do jazdy po bezdrożach to stosunkowo młoda – licząca nieco ponad 50 lat – gałąź cywilnego przemysłu motoryzacyjnego. W odniesieniu do wojska to historia nieco starsza, zaczynająca się w latach 20. XX wieku, choć wielu z Was za początek uznaje zapewne dopiero jeepa Willys’a MB, powstałego 80 lat temu.
Cywilne auta terenowe wywodziły się w prostej linii od samochodów wojskowych, nieliczne tylko powstawały niezależnie w biurach konstrukcyjnych dużych koncernów. Za jednego z najważniejszych na świecie twórców koncepcji trakcji tego typu uznawany jest polski inżynier Mieczysław Bekker.