W czasach rozkwitu motocyklizmu kraje takie jak Wielka Brytania, Niemcy, Włochy mogły poszczycić się wieloma typami motocykli, w fabrykach pracowały całe rzesze konstruktorów, a produkcje sięgały setek tysięcy egzemplarzy rocznie. Tymczasem motocyklizm duński związany jest z jedną marką: Nimbus oraz jednym nazwiskim: Fisker.
Nimbus C, który przedstawiam Wam dzisiaj, był produkowany przez 30 lat bez większych zmian. Zaprojektowany do pracy w ciężkich warunkach był i jest częścią kultury duńskiej. Na Nimbusach jeździło wojsko, policja, straż pożarna, listonosze.