• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to footer

Tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Facebook
Motocyklista

Motocyklista

Motocyklista Magazyn Motocykli Klasycznych

  • Artykuły
  • Archiwum wydań
  • Reklama
Kontakt

Polski Przemysł Paliwowy – Historia asfaltu cz. 1

You are here: Home / W aktualnym numerze / Polski Przemysł Paliwowy – Historia asfaltu cz. 1

July 29, 2020 by Jacek Gembara

Skąd się bierze asfalt, czym jest i od kiedy jest znany? Pochodzenie asfaltu jest dwojakie. Prócz tego, jaki wytwarza się obecnie w rafineriach, występuje jeszcze asfalt naturalny i od niego właśnie wszystko się zaczęło.

Podobnie jak w przypadku teorii powstania ropy naftowej istnieją dwa sprzeczne na temat powstania asfaltu poglądy. Pisaliśmy o tym już w materiale o Łukasiewiczu, lecz przypomnimy i tutaj. Otóż jedna z teorii przemawia za organicznym pochodzeniem ropy oraz asfaltu naturalnego. Jej propagatorem był niemiecki naukowiec o nazwisku Engler. Teoria druga głosi nieorganiczne pochodzenie zarówno ropy, jak też asfaltów. Za nią obstawał sam Mendelejew. Obecnie powszechnie uznaje się (na podstawie kolejnych i rozbudowanych założeń oraz mniej i bardziej udanych eksperymentów) teorię wspieraną przez Englera. Zwolennicy teorii Englera zakładają, że w dawnych okresach geologicznych ogromne ilości drzew i roślin zostały zatopione oraz zamulone, następnie pod wielkim ciśnieniem i przy odpowiedniej temperaturze przeszły proces suchej destylacji, w rezultacie czego powstał węgiel oraz gazy i pary, które po ujściu i zagęszczeniu dały ropę. Teorii tej nie przeszkadza fakt, że ropa występuje w sporej większości bez pokładów węgla w pobliżu. Zwolennicy Mendelejewa podnoszą jako argument, że w wyniku suchej destylacji musiałby powstać także i koks, którego jak dotąd w spodziewanych miejscach się nie znajduje. To też nie przeszkadza w przyjęciu teorii o organicznym powstaniu ropy jako jedynie słusznej. Uważa się też, że ropa powstała z rozkładu organizmów zwierzęcych, w szczególności ze zwierzęcych tłuszczów. Nasuwa się tu pytanie, w jaki sposób taka ilość tych martwych pradawnych zwierząt zgromadziła się w pewnych miejscach naszej planety, by utworzyć tak ogromne rezerwoary ropy czy asfaltu? Co się stało z ich mięsem i kośćmi? W ropie nie ma po nich śladu. Nie zawiera ona bowiem żadnych ciał azotowych, które po rozkładzie organizmów powinny były w niej pozostawić trwały ślad. Choć odpowiedzi na te pytania nie ma, co wskazuje na poważne dziury w organicznej teorii, nie przeszkodziło to w uznaniu jej za obecnie jedynie słusznej.

Pełna wersja artykułu jest dostępna w numerze Sierpień 2020

Category iconW aktualnym numerze

Nasz magazyn jest dostępny w sieciach:

  • Lagardere: Relay, Inmedio
  • stacje Lotos
  • stacje BP
  • Ruch
  • Empik
  • Kolporter: Trafika, Świat Prasy

Footer

Magazyn Motocykli Klasycznych

tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Strona główna
  • Mapa strony
  • Artykuły
  • Reklama
  • Kontakt

Twórcy i współtworzący

Jacek Gembara

Justyna Wójcicka-Gembara

Arkadiusz Paweł Szymański

Wojtek Turyk

Kazimierz Kolber

Dariusz Wojaczek – Retro Garaż

Tomasz Szczerbicki

  • Facebook

Copyright © 2023 MOTOCYKLISTA
Magazyn Motocykli Klasycznych. Wszystkie prawa zastrzeżone. Return to top