• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to footer

Tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Facebook
Motocyklista

Motocyklista

Motocyklista Magazyn Motocykli Klasycznych

  • Artykuły
  • Archiwum wydań
  • Reklama
Kontakt

POLSKI PRZEMYSŁ PALIWOWY – Pozostałe rafinerie okresu II RP

You are here: Home / W aktualnym numerze / POLSKI PRZEMYSŁ PALIWOWY – Pozostałe rafinerie okresu II RP

December 8, 2019 by Jacek Gembara

Mimo iż początkowo przodowaliśmy w rozwoju przemysłu naftowego, największy konsument produktów naftowych, czyli motoryzacja, nie stała u nas najlepiej w czasach II RP. Fatalny był też ówczesny stan dróg. Przeprowadzony w 1924 roku pierwszy sumaryczny spis pojazdów mechanicznych na ziemiach Polski wykazał obecność 5486 sztuk samochodów osobowych oraz 934 motocykli. Prócz tego odnotowano 1973 ciężarówki, 46 pojazdy rolnicze (!) i 42 sanitarne. Ogółem 8401 pojazdów. Do roku 1939 liczba ta przekroczyła 60 000.

Tuż przed wybuchem wojny, dystrybucją produktów naftowych zajmowało się głównie siedem wyspecjalizowanych firm, posiadających razem około 1451 stacji paliw. Czy to dużo? Dla porównania po wojnie w 1945 roku mieliśmy 26 działających stacji paliw, a w roku 1986 – 1335. W 1920 roku mieliśmy 37 działających rafinerii! Do 1937 liczba ta spadła o 10. Spośród tych trzydziestu siedmiu każda zasługuje na oddzielne opracowanie. Postaram się zatem przybliżyć skrótowo działalność tych kilku największych.

Pełna wersja artykułu jest dostępna w numerze Grudzień 2019

Category iconW aktualnym numerze

Nasz magazyn jest dostępny w sieciach:

  • Lagardere: Relay, Inmedio
  • stacje Lotos
  • stacje BP
  • Ruch
  • Empik
  • Kolporter: Trafika, Świat Prasy

Footer

Magazyn Motocykli Klasycznych

tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Strona główna
  • Mapa strony
  • Artykuły
  • Reklama
  • Kontakt

Twórcy i współtworzący

Jacek Gembara

Justyna Wójcicka-Gembara

Arkadiusz Paweł Szymański

Wojtek Turyk

Kazimierz Kolber

Dariusz Wojaczek – Retro Garaż

Tomasz Szczerbicki

  • Facebook

Copyright © 2023 MOTOCYKLISTA
Magazyn Motocykli Klasycznych. Wszystkie prawa zastrzeżone. Return to top