Sięgnąłem po temat bardzo ważny dla historii motocyklizmu w Polsce. Temat, którego echa powracając co pewien czas. Polski Związek Motocyklowy był instytucją reprezentującą polskich motocyklistów w kraju i zagranicą, koordynatorem rozwoju rywalizacji sportowej i turystyki.
Za sprawą klubów motocyklowych, w ramach PZM zrzeszonych było ok. 30 – 40% osób jeżdżących w Polsce motocyklami. Byli to głównie ludzie, którzy motocykli używali do celów rekreacyjnych, turystycznych i sportowych. Na początku warto wyjaśnić czym był Polski Związek Motocyklowy i czym różnił się od klubów i sekcji motocyklowych. Lokalne kluby i sekcje zrzeszały motocyklistów. Polski Związek Motocyklowy był instytucją zrzeszającą klubu. Nie można było jako osoba fizyczna stać się bezpośrednio członkiem PZM. Można było stać się nim przez przynależność do klubu lub sekcji zrzeszonych w PZM. Od samego początku Polski Związek Motocyklowy miał być instytucją reprezentującą polskich motocyklistów w stosunku do władz centralnych, przemysłu, instytucji międzynarodowych. Miał koordynować wszystko, co dotyczyło sprawa motocyklistów.