• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to footer

Tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Facebook
Motocyklista

Motocyklista

Motocyklista Magazyn Motocykli Klasycznych

  • Artykuły
  • Archiwum wydań
  • Reklama
Kontakt

Polskie motocykle… cz. 2

You are here: Home / W aktualnym numerze / Polskie motocykle… cz. 2

November 6, 2019 by Tomasz Szczerbicki

Poprzedni odcinek opowieści o polskich motocyklach zakończyliśmy w drugiej połowie lat 20., na motocyklu Stefana Malcherka z silnikiem 250 cm³. Oto dalsza część historii polskich jednośladów…

Druga połowa lat 20. była okresem dynamicznego – jak na warunki powojenne i ówczesną sytuację ekonomiczną Polski – rozwoju gospodarczego. Miało to też swoje przełożenie na rozwój motoryzacji. W 1927 roku podjęto decyzję o częściowej komercjalizacji produkcji zakładów państwowych. W tym też roku Centralne Warsztaty Samochodowe przemianowano na Państwową Wytwórnię Samochodów. Choć oficjalnie przyjęto nową nazwę, stara – CWS – nadal był powszechnie używana. Proces komercjalizacji produkcji wdrażany był z ogromnymi trudnościami i niewielkimi tylko sukcesami, ale cały czas podejmowano próby w tym kierunku.

Pełna wersja artykułu jest dostępna w numerze Listopad 2019

Category iconW aktualnym numerze

Nasz magazyn jest dostępny w sieciach:

  • Lagardere: Relay, Inmedio
  • stacje Lotos
  • stacje BP
  • Ruch
  • Empik
  • Kolporter: Trafika, Świat Prasy

Footer

Magazyn Motocykli Klasycznych

tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Strona główna
  • Mapa strony
  • Artykuły
  • Reklama
  • Kontakt

Twórcy i współtworzący

Jacek Gembara

Justyna Wójcicka-Gembara

Arkadiusz Paweł Szymański

Wojtek Turyk

Kazimierz Kolber

Dariusz Wojaczek – Retro Garaż

Tomasz Szczerbicki

  • Facebook

Copyright © 2023 MOTOCYKLISTA
Magazyn Motocykli Klasycznych. Wszystkie prawa zastrzeżone. Return to top