• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to footer

Tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Facebook
Motocyklista

Motocyklista

Motocyklista Magazyn Motocykli Klasycznych

  • Artykuły
  • Archiwum wydań
  • Reklama
Kontakt

Polskie motocykle cz. 21

You are here: Home / W aktualnym numerze / Polskie motocykle cz. 21

May 25, 2021 by Tomasz Szczerbicki

W naszej opowieści o polskich motocyklach jesteśmy na przełomie lat 40. i 50. Dobiega końca produkcja motocykli SHL w Kielcach. Wytwarzanie tych motocykli przenoszone jest do Warszawy. Równolegle z działaniami wytwórczymi powstają nowe prototypy „polskich motocykli przyszłości”. Powstaje też nowy silnik – S02, o którym niewiele dziś wiadomo.

W 1951 roku powołano do życia Warszawską Fabrykę Motocykli. Powstała ona na bazie Państwowych Zakładów Samochodowych nr 2. Od 1952 roku ruszyła tu (przeniesiona z Kielc) produkcja motocykli SHL 125 M04. Pojazdy te były sukcesywnie modernizowane co parę miesięcy. Choć było ich dużo, zmiany te były jednak nieznaczne i nie wpływały w znaczący sposób na konstrukcje, parametry czy osiągi SHL-ek.

Pełna wersja artykułu jest dostępna w numerze Czerwiec 2021

Category iconW aktualnym numerze

Nasz magazyn jest dostępny w sieciach:

  • Lagardere: Relay, Inmedio
  • stacje Lotos
  • stacje BP
  • Ruch
  • Empik
  • Kolporter: Trafika, Świat Prasy

Footer

Magazyn Motocykli Klasycznych

tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Strona główna
  • Mapa strony
  • Artykuły
  • Reklama
  • Kontakt

Twórcy i współtworzący

Jacek Gembara

Justyna Wójcicka-Gembara

Arkadiusz Paweł Szymański

Wojtek Turyk

Kazimierz Kolber

Dariusz Wojaczek – Retro Garaż

Tomasz Szczerbicki

  • Facebook

Copyright © 2023 MOTOCYKLISTA
Magazyn Motocykli Klasycznych. Wszystkie prawa zastrzeżone. Return to top