Po zakończeniu omawiania historii Junaka wracamy do lat 1954–1956. W numerze czerwcowym (2021 r.) opisaliśmy cztery prototypy motocykla WFM 125 M06. Dziś przejdziemy do rozpoczęcia produkcji seryjnej tego pojazdu. W marcu 1954 roku Kronika Filmowa informowała, że pod koniec roku ruszy w WFM produkcja nowego motocykla. W 12-sekundowym ujęciu pokazano ów nowy motocykl, którym był model M06. Pierwsze prototypy wersji, która została skierowana do produkcji, powstały w grudniu 1953 roku.
Nowy motocykl WFM 125 M06, wersja produkowana w latach 1954–1956, miał sporo zapożyczeń części od SHL 125 modeli M04 i M05 – m.in. osprzęt kierownicy, puszkę narzędziową, sygnał pneumatyczny, lampę tylną, układ wydechowy. Podstawowym zapożyczeniem był jednak silnik oznaczony S-01/54, co miało sugerować pewne modyfikacje. Był to raczej zabieg propagandowy, owszem, modyfikacje były, ale bardzo nieznaczne. Za główną modyfikację podawano: (…) większą dokładność wykonania (…).