Poprzedni odcinek opowieści o polskich motocyklach zakończyliśmy w drugiej połowie lat 20., na motocyklu CWS M55. Jego bezpośrednim następcą stał się CWS M111, nazwany nieco później Sokołem 1000 M111. Prototyp tego motocykla powstał w 1932 roku, a produkcja seryjna ruszyła w następnym roku.
Przypuszczam, że wiedza o Sokole 1000 jest u nas powszechna. W ostatnich 25 latach to chyba najczęściej opisywany polski motocykl. Nawet o WSK czy Junakach rzadziej pisano niż o Sokole 1000. Prawie każde nowe czasopismo motoryzacyjne wchodzące na polski rynek po 1990 roku zaczynało od artykułu o Sokole 1000. Przełamię nieco tę konwencję „przegadanej” już historii Sokoła 1000 i ograniczę się do podstawowych informacji o tym motocyklu, a w zamian pokażę więcej archiwalnych fotografii.