• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to footer

Tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Facebook
Motocyklista

Motocyklista

Motocyklista Magazyn Motocykli Klasycznych

  • Artykuły
  • Archiwum wydań
  • Reklama
Kontakt

W Starym Garażu. Jawa 250/353

You are here: Home / W aktualnym numerze / W Starym Garażu. Jawa 250/353

January 6, 2019 by Jacek Gembara

Rok 1953 u naszych południowych sąsiadów zaowocował przedstawieniem bodaj najpiękniejszego motocykla w historii Jawy w całym bloku wschodnim, a możliwe, że i w całej Europie tamtych lat.

Piękna, lekka sylwetka pełna eleganckich obłości. Obudowane boki, ukryty gaźnik, lampa płynnie przechodząca w golenie przedniego zawieszenia, głębokie błotniki. Równie obłe żebra cylindra w dolnej części miękko przechodzące w obudowę gaźnika. Do tego prosty i niezawodny silnik o pojemności 250 cm3. Próżno było szukać luźno zwisających linek gazu czy sprzęgła. Wszystkie linki i przewody zgrabnie poukrywano. Czysta forma. Art deco.

Piękna, lekka sylwetka pełna eleganckich obłości

Do tego jakość wykonania na nieznanym w tej części świata poziomie. Motocykl zyskał ogromną popularność nie tylko w Europie. Eksportowano go do ponad 120 krajów świata. Wyprodukowano w liczbie 1,5 miliona sztuk. Motocykl imponował nie tylko w Pradze, ale i w Berlinie, Paryżu, Mediolanie. W Polsce posiadać wówczas Jawę 250 znaczyło więcej niż dziś mieć Maybaha.

Pełna wersja artykułu jest dostępna w numerze Styczeń 2019

Category iconW aktualnym numerze

Nasz magazyn jest dostępny w sieciach:

  • Lagardere: Relay, Inmedio
  • stacje Lotos
  • stacje BP
  • Ruch
  • Empik
  • Kolporter: Trafika, Świat Prasy

Footer

Magazyn Motocykli Klasycznych

tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Strona główna
  • Mapa strony
  • Artykuły
  • Reklama
  • Kontakt

Twórcy i współtworzący

Jacek Gembara

Justyna Wójcicka-Gembara

Arkadiusz Paweł Szymański

Wojtek Turyk

Kazimierz Kolber

Dariusz Wojaczek – Retro Garaż

Tomasz Szczerbicki

  • Facebook

Copyright © 2023 MOTOCYKLISTA
Magazyn Motocykli Klasycznych. Wszystkie prawa zastrzeżone. Return to top