• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to footer

Tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Facebook
Motocyklista

Motocyklista

Motocyklista Magazyn Motocykli Klasycznych

  • Artykuły
  • Archiwum wydań
  • Reklama
Kontakt

Spis treści Listopad 2020

BMW K1 Trans Europ Express

Koniec lat osiemdziesiątych przyniósł w Europie wielkie zmiany. Komfortowy i szybki czerwono-żółty pociąg Trans Europ Express odbył w Niemczech swój ostatni kurs w 1987 roku. Rok później, we wrześniu 1988, w Kolonii świat ujrzał BMW K1. Po naszej stronie żelaznej kurtyny w tym samym roku zaprezentowano ETZ 251.

Polskie motocykle cz. 14

W poprzednim numerze zakończyliśmy opowieść o polskich motocyklach w okresie dwudziestolecia międzywojennego. W najbliższych dwóch odcinkach opowiemy o motocyklach używanych przez polskie siły zbrojne w II wojnie światowej, po czym będziemy konturować historię polskich motocykli po 1945 roku.

Wynalazcy – Abraham Stern

Za sprawą wszechobecnych kalkulatorów elektronicznych zapominamy, jak się dodaje, odejmuje, mnoży czy dzieli „pod kreską”, czyli tradycyjnie, na kartce. Liczydła z koralikami nawleczonymi na drut też już odłożono do lamusa. Był jeszcze suwak logarytmiczny, też już chyba zapomniany, choć jeszcze niedawno miał go prawie każdy inżynier. Nie będę wdawał się w dyskusje czy to dobrze czy źle. Spytam, czy wiecie, kiedy powstała pierwsza maszyna licząca, będąca praprzodkiem dzisiejszych kalkulatorów?

O.E.C.

Zwykle patrzymy na klasyczny motocykl, zaczynając od silnika (albo od znaczka na baku). Tak najszybciej rozpoznajemy markę, widzimy ile jest cylindrów, jaki to obieg, jaki rozrząd, czy silnik jest duży. To przecież rdzeń motocykla. Gdzieś w dalszej kolejności rzucimy okiem na zawieszenie i może tu i ówdzie też na ramę. W przypadku tego modelu, patrząc na silnik, nie dostrzeżemy jego najbardziej charakterystycznej cechy. Jest nią bowiem przednie zawieszenie oraz rama.

R 18 – czyli „ar ejtin”

Poproszono mnie bym napisał coś o nowym R18. A więc proszę. Skoro jestem od felietonów, to będzie felietonowo, czyli ostro. Lepiej może tego nie czytajcie.

Budowa dróg na terenie Polski cz. 1

Historia drogi. Drogi to przepływ towarów, to handel, to podróże, rekreacja, to poznawanie świata. Innymi słowy drogi to rozwój. Nie sposób tego nie docenić nawet dziś, w dobie cyfrowej rzeczywistości. Każda zaaranżowana w cyfrowej przestrzeni wymiana (za wyjątkiem wymiany informacji) kończy się transportem towaru. Przy czym bez znaczenia pozostaje, czy transport odbywa się powozem, samochodem czy autonomiczną ciężarówką.

Ceramizer – Nauka w praktyce

Spóźniony student wbiega do sali wykładowej na zajęcia z fizyki. Nim zdążył usiąść, profesor rzuca pytanie: jakim prawem pan tu wszedł? Mam tu zajęcia – odpowiada. – Nie proszę pana, wszedł pan tu prawem tarcia.

Technika

  • Łożyska ślizgowe cz. 2

Felieton

„Kup se nowy samochód, trucicielu”

Odtwórz film, aby zobaczyć cały numer

Nasz magazyn jest dostępny w sieciach:

  • Lagardere: Relay, Inmedio
  • stacje Lotos
  • stacje BP
  • Ruch
  • Empik
  • Kolporter: Trafika, Świat Prasy

Footer

Magazyn Motocykli Klasycznych

tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Strona główna
  • Mapa strony
  • Artykuły
  • Reklama
  • Kontakt

Twórcy i współtworzący

Jacek Gembara

Justyna Wójcicka-Gembara

Arkadiusz Paweł Szymański

Wojtek Turyk

Kazimierz Kolber

Dariusz Wojaczek – Retro Garaż

Tomasz Szczerbicki

  • Facebook

Copyright © 2023 MOTOCYKLISTA
Magazyn Motocykli Klasycznych. Wszystkie prawa zastrzeżone. Return to top