• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to footer

Tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Facebook
Motocyklista

Motocyklista

Motocyklista Magazyn Motocykli Klasycznych

  • Artykuły
  • Archiwum wydań
  • Reklama
Kontakt

Spis treści Wrzesień 2021

Honda CX500 TURBO

Końcem lat siedemdziesiątych zwiastowano schyłek motocykli jako pojazdu codziennego użytku. Motocykle przegrywały z tanimi i łatwo dostępnymi samochodami. Firmy produkujące motocykle w Europie padały jedna za drugą. W BMW na ratunek przyszedł Josef Fritzenwenger ze swym konceptem leżącego silnika. Tymczasem w Japonii nie tracono czasu. Konieczność zbudowania maszyny prestiżowej dostrzeżono równie szybko i równie szybko przystąpiono do działania.

Gazela

Gazela jest ssakiem parzystokopytnym żyjącym w Południowym Sudanie i Etiopii, w Somalii do rzeki Djuba, północno-wschodniej Ugandzie, Kenii i Tanzanii. Zamieszkuje równinne i pagórkowate sawanny porośnięte krótką trawą z pojedynczymi kępami krzewów i drzew. Lecz nie tylko. Gazela występuje też w Polsce i należy do gatunku ssaków benzynowych parzystokołowych.

Polskie motocykle cz. 23

W opowieści o polskich motocyklach pozostajemy nadal w latach 1951–1954. Choć to już któryś z kolei odcinek o tym okresie, pozostało jeszcze sporo interesujących i ważnych motocykli do opisania. Głównymi, powszechnie znanymi, „gwiazdami” tego okresu są WFM-ki, pierwsze prototypy Junaka i żużlowy FIS, nie mniej w ich cieniu powstało wiele ciekawych motocykli.

Wynalazcy – Jan Werner

W ramach cyklu „Polskie motocykle”, w odcinku opublikowanym w poprzednim numerze, była mowa o silniku doczepnym do roweru skonstruowanym przez Jana Wernera. Postanowiliśmy więc przybliżyć postać tego wybitnego konstruktora. Dziś jest on raczej zapomniany, ale wiele lat temu uznawano go u nas za „numer 2” w temacie konstrukcji silników. Numerem 1 był oczywiście Tadeusz Tański.

JTAR 750 – czeski bokser

Nasi południowi sąsiedzi mają długą i bogatą historię związaną z motoryzacją, a ich dorobek godny jest bez wątpienia kraju kapitalistycznego tamtego okresu. Nie ważne, jak bardzo rozpiera nas nasza narodowa duma, nie sposób jest tego faktu nie odnotować.

ZENIT – wierny aparat

Kto z nas nie ma w domu starych albumów pełnych nierzadko pożółkłych już fotografii? Niektóre bardzo stare, inne całkiem nowe. Na śliskim, grubym papierze cieszą oko dawne wydarzenia – my, młodzi, przy pierwszym motocyklu, pierwszy samochód, koledzy przy ognisku. Nasza historia, barwne, choć nierzadko poblakłe już wspomnienia.

Latający Junak Scrambler cz. 2

Ciepły sierpniowy poranek. Dwóch gości pakuje motocykle na busa. Jeden z motocykli to popularny Suzuki GN 250, zwany Gienkiem. Drugi z motocykli przypominający maszyny enduro z przełomu lat 50. i 60., to Junak w wersji Scrambler. Tak, to my. Ojczyzna i Adaho.
Czyli ojciec i syn zakręceni na punkcie motocykli.

Technika

  • Pojazdy elektryczne – odgrzewana utopia cz. 2

Felieton

Kto po was posprząta, ekolodzy?

Odtwórz film, aby zobaczyć cały numer

Nasz magazyn jest dostępny w sieciach:

  • Lagardere: Relay, Inmedio
  • stacje Lotos
  • stacje BP
  • Ruch
  • Empik
  • Kolporter: Trafika, Świat Prasy

Footer

Magazyn Motocykli Klasycznych

tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Strona główna
  • Mapa strony
  • Artykuły
  • Reklama
  • Kontakt

Twórcy i współtworzący

Jacek Gembara

Justyna Wójcicka-Gembara

Arkadiusz Paweł Szymański

Wojtek Turyk

Kazimierz Kolber

Dariusz Wojaczek – Retro Garaż

Tomasz Szczerbicki

  • Facebook

Copyright © 2023 MOTOCYKLISTA
Magazyn Motocykli Klasycznych. Wszystkie prawa zastrzeżone. Return to top