• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to footer

Tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Facebook
Motocyklista

Motocyklista

Motocyklista Magazyn Motocykli Klasycznych

  • Artykuły
  • Archiwum wydań
  • Reklama
Kontakt

BMW K1 Trans Europ Express

You are here: Home / W aktualnym numerze / BMW K1 Trans Europ Express

October 31, 2020 by Jacek Gembara

Koniec lat osiemdziesiątych przyniósł w Europie wielkie zmiany. Komfortowy i szybki czerwono-żółty pociąg Trans Europ Express odbył w Niemczech swój ostatni kurs w 1987 roku. Rok później, we wrześniu 1988, w Kolonii świat ujrzał BMW K1. Po naszej stronie żelaznej kurtyny w tym samym roku zaprezentowano ETZ 251.

W Niemczech raz na jakiś czas pojawiają się motocykle iście „samochodowe”, jak Windhoff 750, Munch czy właśnie K100. Samochodowe nie w sensie kanapowego komfortu a wykorzystanej techniki. Ogólnej koncepcji. Prekursorem tejże koncepcji wydaje się być przedstawiony już u nas Hans Windhoff, który w 1927 roku zbudował motocykl z rzędowym, czterocylindrowym silnikiem, napędzającym tylne koło wałem, a przy tym zespół napędowy stanowił istotną część struktury nośnej pojazdu oraz układu chłodzenia.

Pełna wersja artykułu jest dostępna w numerze Listopad 2020

Category iconW aktualnym numerze

Nasz magazyn jest dostępny w sieciach:

  • Lagardere: Relay, Inmedio
  • stacje Lotos
  • stacje BP
  • Ruch
  • Empik
  • Kolporter: Trafika, Świat Prasy

Footer

Magazyn Motocykli Klasycznych

tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Strona główna
  • Mapa strony
  • Artykuły
  • Reklama
  • Kontakt

Twórcy i współtworzący

Jacek Gembara

Justyna Wójcicka-Gembara

Arkadiusz Paweł Szymański

Wojtek Turyk

Kazimierz Kolber

Dariusz Wojaczek – Retro Garaż

Tomasz Szczerbicki

  • Facebook

Copyright © 2023 MOTOCYKLISTA
Magazyn Motocykli Klasycznych. Wszystkie prawa zastrzeżone. Return to top