Doszliśmy do jednej z głównych ikon polskich motocykli z okresu międzywojennego, a mianowicie Sokoła 600. Pojazd ten w dużo większym stopniu – niż jego starszy brat CWS M111 (Sokół 1000) – był wykorzystywany w cywilu. To sprawiło, że jego historia jest ciekawsza i barwniejsza. Od momentu, kiedy okupant opuścił ziemie polskie (począwszy już od 1944 roku), dystrybucją paliw zajęła się Centrala Produktów Naftowych (CPN). Należy jednak wspomnieć, że byli też tak zwani dystrybutorzy uzupełniający, pokrywający 5% polskiego rynku (95% pokrywał CPN).
Starsi czytelnicy z pewnością dobrze pamiętają pomarańczowo-białe stacje paliw z logo CPN. Nazwa ta tak silnie zakorzeniła się w słowniku polskim, że jeszcze długo po zniknięciu ostatniej stacji CPN w 1999 roku, mówiło się „jadę do CPNu”.