• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to footer

Tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Facebook
Motocyklista

Motocyklista

Motocyklista Magazyn Motocykli Klasycznych

  • Artykuły
  • Archiwum wydań
  • Reklama
Kontakt

To intercept the market

You are here: Home / W aktualnym numerze / To intercept the market

September 2, 2019 by Jacek Gembara

Już w Polsce. Oba motocykle trafiły w ręce naszej redakcji zaraz po przybyciu do Kraju. Mieliśmy okazję dosiadać je w Polsce jako pierwsi. Neoklasyki podbijają światowe rynki. Świat przejadł się już plastikową tandetą nawet jeśli pędzi trzysta na godzinę i ma tarcze hamulcowe większe niż koła. Powrót do klasyki to powrót do piękna w czystej formie. To policzek dla rozpasanego konsumpcjonizmu. Aby to docenić, trzeba mieć wrażliwość na piękno.

Na EICMA w 2017 Enfield zaprezentował dwa zupełnie nowe motocykle. Oba z dwucylindrowym silnikiem o pojemności 650 cm3. Interceptor i Continental GT. Oba modele plasują Enfielda w zupełnie nowej kategorii. Kategorii dotychczas okupowanej przez tajlandzkiego Triumpha i japońskiego Kawasaki W800. Do tego porównania jeszcze wrócimy.

Pełna wersja artykułu jest dostępna w numerze Wrzesień 2019

Category iconW aktualnym numerze

Nasz magazyn jest dostępny w sieciach:

  • Lagardere: Relay, Inmedio
  • stacje Lotos
  • stacje BP
  • Ruch
  • Empik
  • Kolporter: Trafika, Świat Prasy

Footer

Magazyn Motocykli Klasycznych

tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Strona główna
  • Mapa strony
  • Artykuły
  • Reklama
  • Kontakt

Twórcy i współtworzący

Jacek Gembara

Justyna Wójcicka-Gembara

Arkadiusz Paweł Szymański

Wojtek Turyk

Kazimierz Kolber

Dariusz Wojaczek – Retro Garaż

Tomasz Szczerbicki

  • Facebook

Copyright © 2023 MOTOCYKLISTA
Magazyn Motocykli Klasycznych. Wszystkie prawa zastrzeżone. Return to top