Nadal stawiamy czoła historii Junaka 350 największego i jedynego czterosuwowego motocykla turystycznego produkowanego u nas seryjnie w latach PRL. Lata 60. były dla Junaka okresem nieco dziwnym. Z jednej strony głośno było o jego sukcesach sportowych, które krzepiły serca. Z drugiej strony coraz częściej pojawiały się głosy krytyczne, dotyczące niskiej jakości tego motocykla, jego wysokiej ceny i nierentowności jego produkcji.
Od początku lat 60., na poziomie zwykłego motocyklisty, Junak zaczął być pojazdem bardzo męczącym, głównie ze względu na niską jakość, wysoką cenę zakupu i skandaliczną obsługę serwisową w czasie gwarancji. Owszem, mogły cieszyć jego sukcesy sportowe, ale gdy pojazd, okupiony kilkoma latami wyrzeczeń, psuł się co chwila, górę brały zwykłe codzienne uczucia. Złość.