W XIX wieku jednym z najbardziej doświadczonych specjalistów od inżynierii mostowej był Stanisław Kierbedź. Był on pionierem budowy konstrukcji kratownicowych w Europie środkowo-wschodniej. Z racji czasów, w których żył, pracował głównie na zlecenie władz rosyjskich. W carskiej Rosji uznawano go niemal za magika. W ich mniemaniu dokonał cudu, ujarzmiając kapryśną Newę w Petersburgu. Postawił tam most wbrew zapewnieniom wielu specjalistów, że jest to niemożliwe.
To było trudne wyzwanie ze względu na warunki budowy: szerokość rzeki, głębokość sięgającą 12 metrów, silny prąd, kry w zimie, cofanie wód morskich, a także konieczność pozostawienia drożności rzeki dla potrzeb komunikacyjnych.