Jest to bohater, który wyrasta ponad lokalną historię. Owszem, był pionierem automobilizmu we Francji i w Polsce, ale – i to chyba jest najważniejsze – wcześniej sponsorował prace Gottlieba Daimlera nad stworzeniem pierwszych pojazdów napędzanych silnikiem spalinowym. Daimler był wynalazcą – konstruktorem, bez wsparcia finansowego światłych mecenasów nie mógłby prowadzić swoich prac.
Książę Władysław Drucki-Lubecki urodził się we wrześniu 1864 roku w bogatej i bardzo ustosunkowanej rodzinie ziemiańskiej. Od wczesnych lat był wizjonerem, dlatego też docenił rangę prac Daimlera. Tu mała dygresja – wyobraźmy sobie jak gorzka musi być to prawda dla Niemców, że prace ich wybitnego konstruktora były finansowane przez polskiego magnata.