Po wojnie Biuro Projektów Przemysłu Naftowego w Krakowie, z Kazimierzem Kachlikiem w roli głównego technologa, przystąpiło do rozbudowy rafinerii
Tadeusz Sendzimir
W historii światowej metalurgii to postać pierwszoplanowa. Żaden inny Polak nie wywarł tak silnego wpływu na globalną technikę obróbki stali jak
Polskie motocykle… cz. 9
Lata 1936 – 1939 były okresem szczególnym w historii dwudziestolecia międzywojennego. Po czterech latach bardzo ciężkiego kryzysu gospodarczego, od
New Imperial 11B
Lata dwudzieste i początek lat trzydziestych to ogromny postęp technologiczny, w którym udział brał również producent motocykli New
Horex Regina SB 35 – 1951
Friedrich Kleemann, właściciel znanej w Niemczech fabryki Rex Konservenglas Gesellschaft produkującej słoiki do kompotów w Bad Homburg był też
WSK M06 B3 „Bąk”
O historii motocykli WSK napisano już całe opasłe tomiska. Przedstawiać miłośnikom klasyków Wueskę 125 to jak wyjaśniać profesorowi fizyki pierwszą
W Starym Garażu – Presto 210 – 1938
Włosko brzmiąca nazwa producenta jest bardzo myląca, jako że jest to marka niemiecka. Presto-Werke Gunther & Co. Założona w 1897 roku przez
Polski Przemysł Paliwowy. Historia rafinerii Czechowice – Dziedzice cz. 2
Wielki kryzys trwał, Vacuum Oil rozkwitała, a Schodnica kończyła swój proces upadłościowy. Dnia 31.10 1928 roku wymówienie otrzymał ostatni
Wynalazcy – Gustaw Różycki
Współkonstruktor i producent motocykli Moj 130 oraz autor dokumentacji konstrukcyjnej silnika z wirującym tłokiem. W latach 40., na








