• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to footer

Tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Facebook
Motocyklista

Motocyklista

Motocyklista Magazyn Motocykli Klasycznych

  • Artykuły
  • Archiwum wydań
  • Reklama
Kontakt

W aktualnym numerze

June 4, 2019

Co kryją polskie lasy? Folwark Cyziówka

Prywatne muzea czy wystawy z zapleczem technicznym, gdzie przeprowadza się renowacje – to od razu przywodzi na myśl jakiś zachodni kraj. Może

Category iconW aktualnym numerze

June 4, 2019

Polski Związek Motocyklowy 1925–1950, cz. 4

Wydawać by się mogło, że historia Polskiego Związku Motocyklowego zakończyła się w styczniu 1950 roku, wraz z jego likwidacją. Okazuje się,

Category iconW aktualnym numerze

June 4, 2019

HONDA CBX 1000 Super Sport

Lata 70. i 80. to szalenie ciekawy czas w historii motocykli. Przypada na nie okres hegemonii japońskich marek, które swoimi coraz lepszymi

Category iconW aktualnym numerze

May 1, 2019

BMW R75

Czym różnią się motocykle BMW od innych? Może wygodną pozycją i ładnym designem? A może rozwiązaniami konstrukcyjnymi? Tym, co w

Category iconW aktualnym numerze

May 1, 2019

LEONCINO Trail

Benelli – włoska firma z tradycjami i sukcesami na koncie, swój pierwszy motocykl wyprodukowała w 1921 roku. Reaktywowana w roku

Category iconW aktualnym numerze

May 1, 2019

Polski Związek Motocyklowy 1925–1950 część 3

Kontynuuję opowieść o historii Polskiego Związku Motocyklowego, instytucji reprezentującej polskich motocyklistów w kraju i za granicą,

Category iconW aktualnym numerze

May 1, 2019

Musket V2 – siła woli

Popularna strona o motocyklach Thekneeslider.com zamieściła mój filmik i zacząłem otrzymywać masę pozytywnych komentarzy i mejli od

Category iconW aktualnym numerze

May 1, 2019

Feniks z popiołów – Renowacja Harleya Davidsona VLD 1936 r.

To był jeden ze słonecznych, wrześniowych dni 2017 roku. Praca w warsztacie trwała jak co dnia, rozbieranie, składanie, poprawki przy motocyklach

Category iconW aktualnym numerze

May 1, 2019

Pierwszy start – SM CRT

Skoro jesteście już posiadaczami motocykla i przygotowaliście go zgodnie z wymogami regulaminowymi, czas zacząć myśleć o starcie

Category iconW aktualnym numerze

  • « Go to Previous Page
  • Go to page 1
  • Interim pages omitted …
  • Go to page 25
  • Go to page 26
  • Go to page 27
  • Go to page 28
  • Go to page 29
  • Go to page 30
  • Go to Next Page »

Nasz magazyn jest dostępny w sieciach:

  • Lagardere: Relay, Inmedio
  • stacje Lotos
  • stacje BP
  • Ruch
  • Empik
  • Kolporter: Trafika, Świat Prasy

Footer

Magazyn Motocykli Klasycznych

tel. 539 824 611

redakcja@motocyklista.eu

  • Strona główna
  • Mapa strony
  • Artykuły
  • Reklama
  • Kontakt

Twórcy i współtworzący

Jacek Gembara

Justyna Wójcicka-Gembara

Arkadiusz Paweł Szymański

Wojtek Turyk

Kazimierz Kolber

Dariusz Wojaczek – Retro Garaż

Tomasz Szczerbicki

  • Facebook

Copyright © 2026 MOTOCYKLISTA
Magazyn Motocykli Klasycznych. Wszystkie prawa zastrzeżone. Return to top