Lat temu 20, może troszkę więcej, zlot motocyklowy był imprezą po prostu dla posiadających dwa kółka. Zjeżdżały się więc podstarzałe harleye, rzędowe
Mechaniczna magia
Wielu uważa, że składanie silnika jest proste, jak klocki lego! Tak jest, jeśli nie zadajesz pytań, „dlaczego”. Dlaczego tak, dlaczego to z tym,
Zimowe „przekomarzanie”
Naturalnym środowiskiem Komarów jest – polska wieś! W latach sześćdziesiątych tak zwana dziś „prowincja” tętniła motocyklowym życiem! Na
Zepsuty Junak
„Patrzcie, ktoś zepsuł dobrego Junaka”. „Ale ktoś wymyślił, ścigać się Junakiem”. Takie zdania często słychać na zawodach, w których uczestniczy
Royal Enfield C5 Classic
Spotkałem się kiedyś z opinią, że motocykl przede wszystkim musi być praktyczny i nie służy do oglądania tylko do jeżdżenia. Jakże smutne jest życie
W STARYM GARAŻU – Zundapp K500
Model ten był najdłużej produkowany z całej serii „K” (1933–1940). Mocny, prosty, niezawodny. Średnica cylindra 69 mm, skok tłoka 66,6 mm – proporcje
POLSKI PRZEMYSŁ PALIWOWY Rafinerie po 1945 roku cz. 2
Doszliśmy do jednej z głównych ikon polskich motocykli z okresu międzywojennego, a mianowicie Sokoła 600. Pojazd ten w dużo
Mieczysław Bekker
Terenówki, samochody typu SUV oraz inne pojazdy kołowe przystosowane do jazdy po bezdrożach to stosunkowo młoda – licząca nieco ponad 50 lat – gałąź
Polskie motocykle… cz. 5
Doszliśmy do jednej z głównych ikon polskich motocykli z okresu międzywojennego, a mianowicie Sokoła 600. Pojazd ten w dużo większym stopniu – niż