Marka New Imperial w Polsce (poza gronem koneserów) jest mało znana. Znacznie mniej niż, powiedzmy, BSA czy Norton. Norman Downes założył New
VISTULA RUN 2019
W sierpniowy weekend po raz trzeci odbyło się elitarne spotkanie miłośników zabytkowych motocykli VISTULA RUN 2019. Na trawiastym podwórku siedliska
Velocette LE MK1 – tak dobry, że aż zły
Velocette to brytyjska firma, mieszcząca się onegdaj w Hall Green w Birmingham. Mała, rodzinna fabryka znana była z wysokiej jakości produkowanych
W STARYM GARAŻU – MZ ES 250/2 Trophy
Swoją nazwę model zawdzięcza paśmie sukcesów w międzynarodowych sześciodniówkach. Trophy oznacza trofeum. MZtki zwyciężały pięć razy z rzędu od 1963
POLSKI PRZEMYSŁ PALIWOWY – Wiek nafty, wolna Polska
Dzięki Łukasiewiczowi i Szczepanowskiemu ropa naftowa stała się najważniejszym surowcem naturalnym w rozwoju cywilizacji. Drugą połowę XIX wieku
MZ TZ 251e
Jeśli było się młodym chłopakiem pod koniec lat osiemdziesiątych, marzyło się albo o ETZ 251, albo o Jawie TS350. Nie było innych opcji.
To intercept the market
Już w Polsce. Oba motocykle trafiły w ręce naszej redakcji zaraz po przybyciu do Kraju. Mieliśmy okazję dosiadać je w Polsce jako pierwsi. Neoklasyki
W starym garażu – VESPA
Zaczęło się od składu drewna. W 1882 Enrico Piaggio zakupił grunt w Sestri Ponente (Genova), gdzie założył swój skład drewna. W 1884 jego syn Rinaldo
Polski przemysł paliwowy – Dzieło Szczepanowskiego
31 grudnia 1881 roku Ignacy Łukasiewicz, jak całe swe życie, intensywnie pracował, mało poświęcając czasu i uwagi swej osobie. Pierwszy stycznia 1882