Koniec lat siedemdziesiątych. W Niemczech, kraju, gdzie koszty życia i zarobki skalkulowane były przez rozumnych ludzi, okazało się, że motocykl nie
Droga ropy naftowej – Wiercenia morskie
Intensywne poszukiwania złóż ropy już pod koniec XIX wieku ujawniły spore jej pokłady leżące pod dnem morskim. Początkowo ich wydobycie uznawano za
Puch 350 GS
Jako twórca legendarnych motocykli Sokół 600 i jego wersji sportowej 500 oraz Sokoła 200, a także prototypowych wersji pochodnych Tadeusz Rudawski
Moto Guzzi GTV
Włochy – kolebka artystów, ojczyzna stylistów i projektantów. To nie przesada, skoro każda ambitniejsza firma samochodowa świata, chcąc by ich pojazd
Droga ropy naftowej – Wiercenia lądowe
W tej części przedstawię podstawy procesu wiercenia na lądzie. Podejdźmy do tematu z otwartą głową. Zapomnijmy o kopankach i wierceniu udarowym.
Gilera Marte – Prezentacja
Giuseppe Gilera urodził się w 1887 roku. Już w wieku piętnastu lat pracował jako mechanik w motocyklowej firmie Bianchi. Kiedy miał 22 lata,
Droga ropy naftowej – Początki wydobycia
Kiedy samoczynne wypływy ustawały, chcąc nadal czerpać ropę, poczęto wykonywać płytkie wykopy i rowy. To jednak starczało na krótko. Konieczne było
Zündapp DS 350 – Z lotniczym rodowodem
W 1917 roku dr Fritz Neumeyer oraz Friedruch Krupp założyli firmę, by produkować amunicję. W roku 1921 Neumeyer buduje swój pierwszy motocykl,
Projekt „WULKAN” – Cz. 1. OHRV w Junaku
Czy Junak miał szansę się rozwijać? Czy mógł pozostać w produkcji? Jak dziś by wyglądał, gdyby przetrwał? Czy byłby naszym Enfieldem cieszącym








